... und das Rücklicht auf dem Schutzblech ist nur Attrappe?
Nein 😎. Ich habe neben dem Kennzeichen nur Blinker (Atto), zentrales Fahr- und Bremslicht ohne Kennzeichenbeleuchtung! Das Kennzeichen leuchtet selbst.
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... und das Rücklicht auf dem Schutzblech ist nur Attrappe?
Nein 😎. Ich habe neben dem Kennzeichen nur Blinker (Atto), zentrales Fahr- und Bremslicht ohne Kennzeichenbeleuchtung! Das Kennzeichen leuchtet selbst.
Basierend auf den Attos von Kellermann https://www.kellermann-online.com/atto-df/156.200
Wunderlich und BMW lassen sich den 1 zu 1 Austausch aber auch fürstlich bezahlen.
Aber mit geringem Aufwand sind die klobigen Serienteile verschwunden.
Alles in den winzigen Blinkern verbaut. Super hell, stammen ursprünglich von Kellermann
Ja, in Zusammenarbeit mit Hans Lang (LMC)
Es sind nur noch die 3-1 Mini-Blinker zu haben.IMG_9658.jpg
Kann mich den Vorrednern nur anschießen. Habe es mal für meine Airbox notiert 🤔
Ich verlöte mit Schrumpfschlauch bei mehreren Kabel zusätzlich einen schrumpfschlauch über alle Kabel.
Mache ich auch, danach kommt selbstverschweißendes Isolierband. Habe den Kabelbaum unseres Oldtimers damit komplett überholt.
Ich nehme Lötverbinder, brauchst nur einen Heißluftfön. Lot verlötet, der Schrumpfschlauch dicht ab.
Ok, ich helfe mal…
Noch ein Tipp, probiert es erst mal ab Gang 4 Aufwärts, dann Gang 3.. 2.. Runter braucht mehr Übung 😅
Alles anzeigenLeute,
lasst den Scheiß.
"Kupplung ziehen
Gang wechseln
Kupplung loslassen."
So und nur so wechselt man Gänge!
Alles andere geht auf's Material und man hört wieder das gejammer:
"Blöde BMW, taugt nix, Getriebe kaputt, usw. "
Keine Lust auf Kuppeln?
Es gibt bei BMW auch Bikes mit Automatik.
Die fangen dann mit "E" an.
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Da muss ich dich enttäuschen, das Getriebe geht nicht kaputt! Möchte nicht beleidigend sein, Mechanik verstehen! Geht beim Klauengetriebe verschleißfrei! es darf nur keine Last darauf sein! Du schonst die Kupplung! Beim Runterschauten muss die Drehzahl natürlich passen. Jeder Schaltautomat funktioniert so, da wird keine Kupplung getrennt.
Grüße und viel Spaß beim recherchieren 😊
gibt es denn Erfahrungen oder Tests was die Kühlleistung angeht? Weil nur gut ausehen wäre schlecht, das Ding hat ja auch eine Funktion zu erfüllen. Ich habe darüber jedenfalls noch nichts gefunden.
Es wurde bei LMC ein Test aller Lösungen durchgeführt, die Lösungen funktionieren alle.
Voll nett, muss an den Vorsätzen fürs neue Jahr liegen
Vielleicht noch interessant , selbstleuchtendes Kennzeichen ohne zusätztliche Beleuchtung mit TÜV-Segen
G-elumic®, Selbstleuchtendes Kennzeichen, Leuchtfolien - Startseite
Hast Du vorne an der Heldenbrust etwa den Ölkühler von Michael dran?
Hallo Peter,
so schaut die Heldenbrust aus.. und danke für dein Lob
Die erste kleine Runde in 2023, frohes Neues!
Meine ist auch fahrbereit, morgen beabsichtige ich ne kleine Runde zu drehen.
Grüße aus HG und guten Rutsch für alle 😊✌🏼
Oliver
Seit heute hat Wunderlich eine Komplettlösung im Programm. Endlich!BBF1D2BA-F6EA-41D1-AA2B-D8C944D6A17C.jpeg
Na endlich hat Wunderlich mal alles stimmig vereint. So etwas suchte ich bevor mein Umbauprojekt fahrt aufnahm.
Hallo in die Runde,
zunächst einmal danke für das Thema Soundtuning und der genauen Beschreibung. Habe die Healtech Auspuffklappen Servo Eliminatoren ESE-BM1 verbaut, Lieferung rund eine Woche. Passen und tun was sie sollen. Sound beim Beschleunigen nun immer präsent, aber keine Harley Brülltüte. Ich vermute mal der Soundcheck bei einer Kontrolle würde weiterhin kein Problem darstellen. Eine frische Plakette gab es heute, der TÜV hatte nichts zu bemängeln.
Es ist ein ODB2-Stecker. Hast du schon nach der 1. Inspektion die du selbst machst wieder raus. Bis zu 10 BMW Motorräder kannst du speichern.
Vielleicht findet sich jemand mit dem du das Diagnosegerät gemeinsam nutzt und so die Kosten teilst.
Die R18 wird einwandfrei erkannt (R18/R18 Classic). Fehlercodes können ausgelesen/gelöscht, der Serviceintervall neu gesetzt werden. Um nur einen kleinen Teil der Funktionen zu nennen.