Wir teilen uns zumindest das Schicksal arg eingeschränkter Individualisierungsmöglichkeiten mit Indian Fahrern. Hier gibt es ebenfalls kaum Optionen und die Fans sind schon arg genervt.
Deswegen sehen viele der R18 echt wie zusammengewürfelt aus, habe erst am Dienstag wieder so ein Kunden-Bastelteil in der NL München gesehen. Aber was soll man machen…siehe Sissybar-Optionen…
Wenn ich mir dann ansehen darf, was die Hauswerkstätten dann mal eben so für die Werksbestellungen machen können und wollen(!), dann verstehe ich das Sales-Team bei BMW nicht… Moderne Lackierstraßen können individual in 30 Sekunden lackieren.
Und zum Beispiel vernünftige Brems- und Kupplungshebelverlängerungen, Sissybars, Heckträger usw können die doch auch dengeln und mit Gutachten zulassen.
Habe fertig…
VG
Gunnar