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Vermutlich im Mittelfeld …. 20.000, hatte lediglich auf den ersten 200km die Kupplunhsprobleme und einmal bei rd. 10k ein feuchtes Winkelgetriebe.
Seit dem alles im Lack und Freude pur✌️
1000,1000,11300, 23500
Alles soweit in Ordnung
1000,1000,11300, 23500
Sind das die Laufleistungen Deiner 4 Maschinen 😂🙈?
Karl, was hast Du eigentlich genau für R18? Bilder...? 
Bessere Bilder hab ich gerade nicht..
Saxonia-BMW R 18 Patzelt (161).jpg
4k2_LMC-Bmw-Michael Rauscher - Glatzzo Photography18.jpeg1150AD70-9A6F-4604-88FC-25982CB7DC0A.jpgIMG_5185.jpg
Das nennt man dann wohl die gehobene Hartz IV Ausstattung.
Wie läuft das in der Praxis? Du schnappst Dir einen Schlüssel und schaust dann, welches Moped anspringt? Die Schlüssel sehen sich ja schon sehr ähnlich, oder?
Über 60.000 Km und es werden täglich mehr....
Die Handgriffe sind wieder mal runter(keine Rillen mehr)..ist beanstandet von mir
Die Krümmer rosten (aller höchstes 3x poliert mit originalem Zeugs von BMW)
ist beanstandet worden von mir und wurde eingereicht als Reklamation
USB-Steckdosedeckel schlabbert nur noch im Wind(wird erneuert sobald meine Wekstatt wieder Teile bestellen kann(Inhaberwechsel)
Und immer noch die 1. Bremsbelege drauf,wollte mal neue,wurde abgelehnt,weil...sind noch gut.
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Die anderen Reklamationen kennt ihr
Riss in der Scheibe
Rost am Lampenschirm
Abgebrochener Ständerfuss
Handgriffe rillen wech
Trittbretter Gummis eingerissen
Winkelgetriebe Öllaufspuren,wurde erfolgreich Simmerringe 1x gewechselt
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Mir wurde eine Garantieverlängerung dringlichst angeraten und auch abgeschlosse.
Nun hoffe ich das die Krümmer damit abgedeckt sind
An sonsten null Probleme,das wichtigste,der Motor schnurrt wie ein Kätzchen...
Ach doch...da gibt es doch noch was......
Der Tank ist fast jeden Tag leer,da muss eine Undichtigkeit sein
20231023_135820.jpg20240526_124453.jpgMoin,
Ich fahre seit März 2022 die Bagger.
Bin jetzt bei bei ca. 64.000 km. Nächstes Jahr werden sicherlich die 100.000 km voll. Dann melde ich mich auf jeden Fall wieder.
Bisher meine schönste und beste BMW. Ohne technische Probleme, perfekt verarbeitet.
Fahre für Urlaubsfahrten noch eine Rocket GT mit 8.000 km im Jahr.
Was soll ich sagen..
Am 12.06. habe ich Termin zur Inspektion bei etwa 19.000Km. Das Winkelgetriebe ist jetzt zum dritten Mal undicht. Immer nach etwa 3000Km wird es undicht. Es wurden die Dichtringe schon zwei Mal erneuert.. Ich bin gespannt was BMW Hannover dazu sagen wird..
Ein neues Winkelgetriebe mit Einbau kostet locker 2500€ Kein Wunder warum BMW sich da so schwer tut..
Ansonsten ist die "Dicke" ein Traum und verbraucht so gut wie immer 5L auf 100Km.. Der Vorderreifen hält Max. 10.000Km. Der Hinterradreifen hat noch 7mm Profil und ist der Originale.. Kann also nicht an der Fahrweise liegen, das das Winkelgetriebe immer nach etwa 3000km undicht wird.
Die Angst-Nippel sind unbeschädigt.. so wie ein Cruiser gefahren werden sollte..
Ich bin gespannt..
Als bei meiner das Winkelgetriebe undicht war, wurden zuerst einmal die Simmerringe gewechselt.
Da das nicht half, wurde anstandslos das Winkelgetriebe gewechselt.
Und das hat BMW - Bremen gemacht..., die wohl mit BMW - Hannover "zusammenhängen" !?
Seitdem ist alles bis hierhin super.
Das Winkelgetriebe wurde bei ca. 3000 km gewechselt.
Jetzt bin ich bei ca. 7200 km.
Habe erst knapp 4.100 km auf der Bagger drauf in 18 Monaten, aber bin zweigleisig gefahren mit einer Ducati Monster, die jetzt verkauft ist. Aber mehr als 10.000 fahre ich normalerweise in keinem Jahr.
Ach doch...da gibt es doch noch was......
Der Tank ist fast jeden Tag leer,da muss eine Undichtigkeit sein
Bin jetzt 25.000 km gefahren habe das selbe Problem mit dem Tank.
Bis jetzt konnte ich die undichte Stelle noch nicht ausfindig machen.
Bin jetzt in den letzten 8 Monaten ca. 9000 km mit dem Brummer gefahren.
Bei Km 6500 ein undichtes Winkelgetriebe festgestellt, welches dann bei der 10000er
Inspektion vom freundlichen auf Garantie mit neuem Simmerring abgedichtet wurde.
Größerer Tank wäre supi weil dauernd auf Reserve, ansonsten macht das Moped was es soll.....fahrn...fahrn...fahrn....
Gruß aus dem Ruhrpott !
Jörg 
Moin! Größerer Tank… bei Reichweiten von über 300 km mit einer Tankfüllung macht ehrlich gesagt deutlich früher mein vom Cruiser- Sitz geplagtes Hinterteil schlapp. Bin dann doch dankbar, dass ich einen echten Grund habe, Pause zu machen.
Da muss ich mich ja schämen, meine R18 ist aus 2022, liegt jetzt bei ~2900km, dafür sind beide Angst-Nippel blank...
Aber nachdem was ich hier so lese muss ich mir das Winkelgetriebe mal genau anschauen...
Ansonsten ist die einzige Auffälligkeit eine leichte Rissbildung im Chrom der oberen Verkleidung der Stößelrohre.
Das wurde in 2022 und 2023 bei der Inspektion jedes mal aufpoliert, kommt immer wieder und werde ich bei der nächsten Inspektion erneut vermerken...
Gute Fahrt!
Moin Sven
Bei dem Winkelgetriebe solltest du drauf achten.
Meine R18 FE hat 2X neue Dichtringe erhalten bis sich "BMW München" dazu durchgerungen hat letztendlich das Winkelgetriebe zu wechseln.
Aktuell steht meine "Dicke" noch in Hannover zur 20.000 der Inspektion und alles wartet auf das Winkelgetriebe aus München.. so BMW Hannover!
PS.
Mit Einbau kostet ein Winkelgetriebe etwa 2500€ Kein Wunder das es da keinen Rückruf gibt und die sich schwer tun..
Heute nach meiner Abendrunde auf der Alb:
